توجه! این بندر هزینه اضافی را اعلام می کند ، در تاریخ 1 سپتامبر

توجه! این بندر هزینه اضافی را اعلام می کند ، در تاریخ 1 سپتامبر
به تازگی ، اداره بندر نیویورک-نیو جرسی اعلام کرد که بندر نیویورک-نیو جرسی هزینه عدم تعادل کانتینر (CIF) را برای پاسخگویی پیشرو به ضبط حجم باری ناشی از اوج بار حمل و نقل و تغییر حمل و نقل از آن اجرا خواهد کرد. ساحل غربی.
اجرای هزینه جدید باعث کاهش احتقان ناشی از ظروف خالی در بندر می شود و برای بارگیری ظروف کالاهای وارداتی برای آزاد کردن فضای ذخیره سازی بسیار مورد نیاز ، هزینه در تاریخ 1 سپتامبر امسال به مرحله اجرا می رسد.
گزارش شده است که بسیاری از ظروف در حال حاضر در ترمینال های بندر جمع می شوند ، فضای ذخیره سازی را به خود اختصاص می دهند و بهره وری و تحرک را در بندر کاهش می دهند ، با این نتیجه که کشتی های کانتینر بیشتر و بیشتر در لنگرگاه خارج از بندر منتظر هستند.
بندر نیویورک-جرسی با حجم واردات رکورد روبرو است و در نتیجه ایجاد ظروف خالی در داخل و اطراف بندر ، که اکنون بر زنجیره تأمین استرس زده منطقه تأثیر می گذارد ، گفت: "بتان رونی ، اداره بندر نیویورک-جدید کمیسر جرسی. ما به شدت حاملان اقیانوس را ترغیب می کنیم تا تلاش های خود را برای حرکت سریعتر و در مقادیر بیشتر به سرعت و در مقادیر بیشتر انجام دهند تا فضای ورود به واردات را آزاد کنند و از این طریق تجارت را از طریق بندر و منطقه جریان می دهند. "
علاوه بر این ، درگاه تعداد اجباری ظروف را برای صادر کردن تعیین کرده است. ظروف ورودی و خروجی که هزینه عدم تعادل برای آنها شارژ می شود شامل ظروف بارگیری و خالی است ، اما ظروف تحویل داده شده توسط راه آهن نیست.
قوانین جدید ساده است: تعداد ظروف صادر شده توسط یک شرکت حمل و نقل در یک چهارم باید بیشتر یا برابر با 110 درصد از تعداد ظروف وارداتی (از جمله خالی) باشد ، یا در غیر این صورت هزینه عدم تعادل 100 دلار برای هر کانتینر خواهد بود متهم.
و آیین نامه جدید دارای الزامات "اجباری" مشابهی برای اجرای هزینه است ، اگر شرکت حمل و نقل هزینه ای را برای دو چهارم متوالی پرداخت نکند ، به عنوان نقض قرارداد در نظر گرفته می شود ، که این امر نیز در تجارت آن تأثیر خواهد گذاشت در بندر
بنابراین ، آیین نامه جدید تأثیر مستقیمی بر استراتژی جمع آوری شرکتهای حمل و نقل خواهد داشت. اگر یک شرکت حمل و نقل مایل به پرداخت هزینه نباشد ، واردات را کاهش می دهد یا صادرات را افزایش می دهد.
گزارش شده است که بندر نیویورک-نیو جرسی بزرگترین بندر Z در ساحل شرقی ایالات متحده و بندر ترجیحی برای دور زدن ازدحام در بنادر غربی ایالات متحده است.
از آوریل تا ژوئن ، حدود 6.5 ٪ محموله ها از ساحل غربی منتقل می شوند. تاکنون ، توان کانتینر در بندر نیویورک-نیو جرسی حدود 12 درصد نسبت به سال گذشته و 34 درصد بیشتر از سال 2019 قبل از شیوع آن است.
تأخیر از چین به بندر نیویورک-جرسی نیز در حال افزایش است زیرا ظروف بیشتری در پایانه ها جمع می شوند.
این بندر در حال حاضر در حال آماده سازی برای شروع فصل خرید شلوغ تعطیلات ایالات متحده است و باید در اسرع وقت از بندر از ظروف خالی را پاک کند تا در صورت تهاجمی بعدی به ضبط حجم بار به دلیل اوج حمل و نقل و تغییر محموله ها پاسخ دهد. از ساحل غربی
علاوه بر هزینه ها ، اداره بندر اقدامات دیگری را برای مدیریت ظروف خالی انجام داده است ، از جمله اختصاص 12 هکتار زمین در ترمینال دریایی بندر نیوآرک و الیزابت برای انبارداری موقت برای ظروف خالی و دیرینه ، و در حال مذاکره و در حال مذاکره و است بررسی فضای ذخیره سازی اضافی.

مقامات بندر به American Shipper گفتند که پس از سهولت در مورد مشکلات احتقان کانتینر ، این هزینه ها مورد ارزیابی مجدد قرار می گیرد. بررسی کمیسیون آژانس حداکثر تا سپتامبر 2023 لازم است.

640

غذای آفتابی به عنوان تولید کننده سیر کم آب ، پیاز کم آبی ، پودر پاپریکا ، خوشحال است که روند بازار را با شما به اشتراک می گذارد. اگر به پوسته های سیر ، گرانول سیر یا پودر سیر و سایر محصولات پیاز احتیاج دارید ، احساس راحتی کنید تا به ما اطلاع دهید.